脫(tuō)硫泵是專為輸送含有(yǒu)細小顆粒的腐(fǔ)蝕性(xìng)介質而設計的

脫硫(liú)泵是專為(wéi)輸送含有細小顆粒的腐蝕性介質而設計的。脫硫泵廠家講(jiǎng)述常見的材料(liào)有塑料泵和金(jīn)屬(shǔ)泵(bèng)。過流材料應(yīng)耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、耐(nài)溫，泵體應自冷卻。那麼如何修(xiū)複脫硫循環泵變徑管(guǎn)道呢？

與整個泵體相比，脫硫泵出口變徑管(guǎn)道的沖擊力(lì)更大。由于介(jiè)質在這部分由大直徑變為小(xiǎo)直徑，整個介質(zhì)的壓力會迅速增加，流量也會迅速增加，造成這部分的沖蝕嚴重。

泵(bèng)底部的漿液(yè)含有大量固體(tǐ)顆粒，主要(yào)是飛灰和(hé)脫硫介質顆粒。一般(bān)粒徑為0-400微米，百分之90以上為20-60微米，濃(nóng)度為百分之5-百分之28。這些固體顆粒具有很強的(de)研磨性(xìng)。

在脫硫系統(tǒng)中，泵抽出的漿液(yè)中往往含有氣體(tǐ)。相對泵性能(néng)的影(yǐng)響是(shì)連續而均勻(yún)的，而氣相對泵的影響遠比固相複雜和不可預測。

脫硫泵出口變徑管道(dào)改造采用内襯技術，降低了成本，在一定程度上延(yán)長了(le)使用壽命。通過提高材質等級來處理設計缺陷和介質腐蝕，通過粘貼陶瓷片來增(zēng)加管道的耐腐蝕和抗腐蝕能(néng)力，陶(táo)瓷片在(zài)使用過程中會(huì)發生局部脫落，所以脫硫液(yè)脫落後，零件(jiàn)仍會有嚴重的(de)腐蝕和沖刷，造成局部沖刷(shuā)和腐蝕形成坑洞(dòng)，不能有效延長使用壽命。利用碳納米高分子材料技術，可以修複脫(tuō)硫泵。使用過程中不會有金屬疲勞磨損。在正常保養的前提下，維修後的(de)零件(jiàn)使用壽命可能(néng)比新零件長。